一、GoFun共享汽车app，也是进入东莞的首家汽车共享公司。二、宜步出行汽车共享app，东莞本地汽车共享起步最早，本土化的汽车共享公司。三、联程共享汽车共享app，联程共享主要投放在东莞松山湖区域。四、联动云汽车共享app。
文章目录：
一、东莞共享汽车有哪些app
目前，东莞共有：
一、GoFun共享汽车app，也是进入东莞的首家汽车共享公司。
二、宜步出行汽车共享app，东莞本地汽车共享起步最早，本土化的汽车共享公司。
三、联程共享汽车共享app，联程共享主要投放在区域。
四、汽车共享app，联动云提供燃油汽车，主打年轻人与高品质汽车。
五、Zerocar汽车共享app，支持东莞和深圳两地的异地还车服务。
六、ponycar汽车共享app，支持支付宝信用免押金服务。
新能源共享汽车的收费：
新能源共享汽车具有更长的产业链条，覆盖汽车销售、汽车运营、维修、保养、保险、智能终端、以及大数据等相关行业。U车出行平台6大收益方案涵盖、充电桩运营、车辆维保收益、新能源汽车推广、广告附加收益、大数据管理等，每区县年均200万元以上。
1）共享汽车运营收益：采用市场均价进行定价（1元/公里+0.1元/分钟）；按平台车辆平均运营数据测算，每台车每日毛收入220元，扣除成本后的净收入180元。
2）充电桩服务费：依据政府充电服务费指导价，每充一度电最高可收0.45-0.6元，交流单桩年收益超过3000元，直流单桩年收益万元以上。
3）汽车维保收入：按共享汽车运营特点及规律，单台车平均维保收入500元。
4）广告及其他附加收入，按行业平均水平进行测算。单台车广告年广告收入1000元。
5）共享车主招募奖励：U车出行的“车主合伙人计划”，鼓励社会单位和个人“带车入网”，以快速扩大平台车辆规模；各区县联营合伙人完成车主招募任务，将获得平台的招募奖励。
以上内容参考：
二、共享充电桩产品运营模式是什么?
和提供电的单位合作，一个提供电，一个提供服务，提供服务的单位收佣金
共享充电桩产品运营模式是国家补贴
共享充电桩软件开发项目是在共享经济大环境下推出的共享类项目。它是指，投资人可以开发创建一个共享充电桩APP平台，然后吸引私有充电桩用户在平台上发布充电桩出租信息。这样既能解决“车多桩少”的市场困境，同时也能帮助入驻平台的充电桩雇主赚取租金。6108技术小编认为要想让充电桩软件开发项目快速盈利，则应该掌握以下6大运营模式：
1、共享充电桩平台广告
广告收益是共享经济项目中的重要组成部分。所以，共享充电桩软件开发作为共享经济中的代表，投资企业自然也要做好平台广告运营。即投资人可以通过相关的优惠政策，吸引更多的用户使用共享充电桩APP，这样当APP使用的人群越多，就越能吸引广告商在APP平台上发布广告，进而赚取更多的收益。
2、充电桩保险服务
2015年上海保险业创新推出充电桩综合保险业务。包含充电桩财产保险和充电桩充电安全责任保险。据悉，该业务一直与国家电网合作，初期采取赠送充电桩保险方式，支持客户购买新能源汽车。而对于共享充电桩软件开发项目而言，也可以借鉴这一合作方式，提升共享充电桩APP的使用量。
3、提供汽车金融产品
从目前市面上推出的充电桩项目看，有些充电桩会选择与整车厂商开展合作，构建国内电动汽车电商平台，提供在线一站式服务。包括汽车金融、融资租赁公司等金额欧诺个机构合作，启动电动汽车金额计划。而于共享充电桩软件开发项目而言，共享充电桩有自己的平台，投资人可以直接找一些汽车金融公司开展合作，赚取产品金融收益。
4、售车
与以上的金融项目合作类似，企业在投资共享充电桩软件开发平台时，也可以与相应的汽车品牌商合作。在共享充电桩APP平台上出售新能源汽车、小型电动车等。
5、租赁服务
6108方案中共享充电桩软件开发上提到的交通工具租赁业务，不仅可以是电动汽车，还可向电动汽车车主租赁电动滑板车、自行车、平衡车等。这种租赁服务能开辟新的盈利途径，帮助共享充电桩软件开发项目更平稳发展。
6、大数据运营
充电桩运营商能抓取新能源汽车使用数据，为汽车维修、保养、电控电池等企业提供精准服务;而根据抓取的用户数据，可以根据其行车行为，再与商场、旅游、酒店等商家合作。
到此，以上就是小编对于广东共享充电app运营的问题就介绍到这了，希望介绍关于广东共享充电app运营的2点解答对大家有用。
