知家陪跑3年的五菱汽车是深耕超级用户运营比较出色的品牌。知家DTC研究院与五菱LING感研究院组建共创团队，为五菱提供从员工PR、经销商赋能、会员运营、超级用户孵化和达人运营的全链路服务。
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一、哪些汽车品牌在做超级用户运营?
知家陪跑3年的五菱汽车是深耕超级用户运营比较出色的品牌。知家DTC研究院与五菱LING感研究院组建共创团队，为五菱提供从员工PR、经销商赋能、会员运营、超级用户孵化和达人运营的全链路服务，并沉淀了一套系统化的社交媒体培训课程。
在五菱的会员运营中，我们借助多样性的线上线下活动，如组织百城千人送祝福、LING 感派对等，让超级车主成为品牌文化价值的体验者，和塑造品牌形象的内容传播者。他们支持五菱、爱戴五菱、拥抱五菱，五菱是他们生活的一部分，他们是五菱价值缔造的共创合作人；
在五菱的达人运营中，不但有母婴类的达人也有宠物类的达人，助力品牌及产品成功破圈，让用户看到五菱带来的生活方式是如此美好与巧妙。他们是品牌价值成长不可忽视的加速器。
除此之外，还有一些新能源或互联网造车品牌，其最大优点是基于物联网/互联网技术，汽车主机厂可以从源头掌握用户的基本信息，从而管理用户的全生命周期。
二、从菱菱邦到Ling OS,五菱的向上梦还有多远? | 汽车产经
撰文 | 黄持
编辑 | 杨光
出品｜汽车产经
“人民需要什么，五菱就造什么”，这一次，人民需要SUV。
于是，五菱带来了银标首款SUV——星辰。
如果说去年5月，上汽通用五菱发布全球银标后推出的首款车型凯捷，仍是在五菱最擅长的MPV领域突破，那么星辰则是五菱以一款标准的SUV车型，向主流市场转型的再一次努力。
但人民也不止需要SUV。
于是在五菱品牌之夜上，我们见到了五菱品牌全球代言人周迅，见到了Ling OS智能生态系统，见到了一个和以往印象中不一样的五菱。
上汽通用五菱事业部副总经理周钘说：“以前五菱主要聚焦在硬件和功能，但从现在开始要更聚焦品质和生态。”
而从菱菱邦一款App，到Ling OS一个生态系统，五菱围绕智能生态体系的进化背后，是一颗品牌向上的心。
从五菱到，再到新，上汽通用五菱围绕品牌向上做了各种尝试，智能、科技、年轻，市场上的热门词汇几乎讲了个遍。
但道路依然险阻。
如今，星辰与Ling OS，看似依然在打年轻、智能牌。但其实核心变化在于，五菱开始尝试去触摸最本身的人。
周迅在解释五菱全新品牌“越驱动，越生动”时这样说到：“当你对所做的事情充满了热情，内在就会拥有能量。”
一个完全的，感性的答案，也让每个人心里都浮现出属于自己的五菱。
星辰背后，不一样的五菱
你印象中的五菱是什么样子？
是宏光MINI EV的多彩？还是五菱宏光的奋斗？但从星辰身上看到的，是另一种色彩。
周钘说：“过去30多年来，五菱品牌从没有放弃前进的步伐。面对新能源大潮打造了爆款MINI EV，凯捷上市10个月销量突破8万辆。”
星辰，就是再向前一步。
五菱将其定位在“五菱品牌全球首款战略级SUV”，可见对其寄予的厚望。星辰要帮助五菱在SUV红海市场寻找新的增长点，在2000万+用户基础上，塑造一个更高品质、更主流市场、更年轻化的五菱品牌。
星辰延续了凯捷的设计理念，制造“人民最需要的SUV”，将重点放在高性价比、舒适、空间感、品质感以及智能化体验，可以说是一款符合市场水准的SUV。
但星辰也不止于此。
比如一个细节的变化。设计师为星辰选择了饱和度相对低的车身颜色，同时赋予了如皓月霜白、云海苍蓝这样的名字，让星辰有了更多文化的韵味和低调内涵的气质，赋予消费者在产品本身以外的精神满足。
而像车内第二排座椅130°可调、全景天窗、256色氛围灯这样的设计，也在满足这个价位消费者基本用车需求的同时，多了一点享受。
更重要的变化，是从星辰开始搭载的全面升级的Ling OS灵犀系统，未来会逐渐覆盖五菱全系车型。
按照五菱的描述，Ling OS灵犀系统是通过服务构建车、人、生活的紧密互联的智慧生态圈，实现数据高效融合，无缝覆盖用户出行、娱乐、社交、用车全场景，不断迭代更新、始终相伴用户成长。
也许智能、生态这些词汇在汽车圈早已不是什么新鲜的玩法，但对于在5年前就已经上线“菱菱邦”并将这款App做成行业标杆的五菱来说，或许有着更深的理解。
复盘“菱菱邦”的成功，恰恰因为它为五菱车主带来的实在的价值，也许不似那样高端，但购车与保养优惠，丰富的商城商品，对于五菱用户来说就是真金白银的实惠。
生态，很容易讲得“高大上”，但真正做到“接地气“也并不容易。
也许在Ling OS系统上，看不到多么颠覆性的创新，但远程控制、无感支付、可以进行形象定制的车载助手小五&小菱……这些功能对于车主而言，是在“润物细无声“中提升用车体验。
而对于五菱来说，这也是品牌升级的一盘大棋。Ling OS系统的构建，意味着其在用户运营、数字化体系打造方面实现了全面的升级，将用户与企业直接连通，在这个基础之上，未来的营销、用户服务和体验，都会有更广阔的想象、发挥空间。
某种意义上来说，从“菱菱邦”到“Ling OS”，是五菱从“工具车”向“生活车”的转型。
再次向上
无论是邀请周迅成为五菱品牌全球代言人，还是在乌镇举办的五菱品牌之夜发布会，或是细节到周钘演讲中不断涌出的文言诗词和舞台的布景和设计，五菱都在极力呈现和以往不同的形象。
尽管过去从到新的尝试，上汽通用五菱的向上之路并不算顺利，但梦想从未被放弃过。
而复盘一年里的表现，五菱银标正在探索的这条路，也许是新的希望。
五菱品牌事业部品牌与市场总监张益勤说：“有超过75%的消费者选择了售价11.68万元的旗舰型，帮助五菱品牌实现‘破10工程’。”
相比于市场传统认知中热销的五菱宏光与GL8，10万元级别的MPV市场其实充满了挑战，但凭借“大四座”的概念，凯捷在这个细分市场中找到了属于自己的空间。
张益勤说：“这给我们带来了非常多的启示，围绕用户聚焦的一个需求点做到极致，也同样可以在红海市场中找到自己的蓝海机会。”
而星辰的任务，就是在主流SUV市场中，找到自己的蓝海，成为明星产品，并且驱动五菱品牌形象继续向乘用车市场转型，为后续更多银标产品打开发展的通道。
品牌之夜上，五菱还发布了全球银标2.0战略，周钘说：“我们更聚焦品质和生态，品质的核心是实力，而生态的核心就是沟通。沟通的最高境界，是默契。”
Ling OS，就是五菱与用户沟通的新桥梁。
上汽通用五菱过去的向上路之所以充满挑战，是在已经被合资品牌与头部自主品牌占据的红海市场，树立全新品牌的困难。
但相比之下，作为一个拥有超过2000万基盘用户的品牌，他们未来的消费升级需求，其实才是一个更容易的机会。
五菱希望通过Ling OS，建立一个超级账号LING ID，就可以与这些用户建立多场景、全维度的沟通连接，打通全链路生态服务，将他们留在五菱的体系当中。正如周钘所说，五菱希望让每一个车主都可以分享五菱品牌升级所带来的好处。
而借助Ling OS，五菱也有机会盘活更多的“粉丝用户”，让口罩、螺蛳粉带来的品牌的热闹可以沉淀、转化，成为品牌向上的攻势和销量的突破。
写在最后
很多人有疑问，为什么选择周迅作为品牌代言人，周钘说：“有的事情看今年，有的事情看十年，让我们长久来看。”
也许在以前，我们很难将周迅和五菱品牌连接在一起，但她在广告牌中一句：“我的爸爸也很喜欢五菱。”又一瞬间将五菱、周迅和每一个普通的五菱用户连接到了一起。
从口罩到螺蛳粉，再到摆摊车和宏光MINI EV的出圈，五菱在过去的两年时间里制造了太多话题，也把自己塑造成为一个充满烟火气息的品牌。
而星辰，则让人们看到多彩五菱的又一面。这本就是一个充满了美好和想象的词汇，每个人也都有自己的“星辰大海”。
回归到最本身的人，或许是五菱银标2.0时代，最大的改变和机会。
至于结果，留给时间来呈现吧。
到此，以上就是小编对于五菱用户运营主管的问题就介绍到这了，希望介绍关于五菱用户运营主管的2点解答对大家有用。
