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一、中国邮政寄递运营营销是干什么的
负责对邮政产品的推广和销售。根据查询邮政营销相关资料得知，中国邮政寄递运营营销是负责对邮政产品的推广和销售，主要包括邮政基础业务，邮政商务汇款，邮政代理电信业务邮政代理农资，邮政代理保险。
二、如何营造邮政物流系统运营模式?
目前中国邮政虽然有一支能吃苦、能拼搏的队伍，但整体素质还不能适应邮政发展物流的需要，专业技术人才不足，大学本科以上学历的员工占员工总数比例不足0.4%，专业营销人才更是严重匮乏。另外，中国邮政物流是现代物流市场新的进入者，要取得市场优势，应在物流自动化、标准化和信息化方面加大投入，提高企业的技术水平和增值服务能力，但随着国家“8531”补贴政策的结束，邮政长期亏损和投入不足的负面影响将会日益显现，使邮政面临资金短缺的困难局面。 机会首先，经济体制转轨为邮政发展现代化物流创造了宏观条件。我国过去实行的是计划经济体制，以计划手段来分配资源，产品的销售及物资调拨实行集中管理，物流的安排也形成了条块分割的局面，邮政要进入严格意义上物流领域，尤其是828领域，会受到很多法规及市场的限制。现在，随着我国社会主义市场经济体制的建立与完善，旧的流通体制被逐渐打破，为邮政进入现代物流领域创造了宏观条件。另外邮电分营以及国企改革、改制。改组，为邮政在管理体制及运行机制上重新洗牌提供了最佳时机，邮政发展物流的这一最大劣势也可以借此转化为优势。 其次，物流市场空间巨大，可以成为邮政发展的新的业务增长点。据有关资料，如果以物流成本占整个国民生产总值的10%计算，中国目前的物流市场有近10000亿元的市场空间。另一方面，目前国内工业企业正在由过去对单纯仓储、运输的需求发展为对仓储运输在内的综合物流的需求；工业企业由过去对“大而全”、“小而全”、自办物流的追求与认可，开始逐步发展到寻求合格的第三方物流商。这些都为邮政发展物流提供了千载难逢的机遇。 第三，现代信息技术和自动化技术日新月异的发展，也为邮政高起点进入物流市场创造了机遇和条件。 威胁邮政发展物流面临的最大威胁是现实的和潜在的国内外竞争对手。这些竞争对手大致可分为传统仓储、运输企业，新兴的物流企业和外资物流企业三大类，它们都有自己的优势和不足。 值得注意的是，随着我国加入wto，外国物流企业必将大量涌入中国市场，根据我国政府的承诺，我国将于3年内逐步取消大部分产品的分销服务限制，外资可逐渐涉及大多数产品的各种配送形式(如业务代理和批发)。货运、速递、零售以及仓储业都将在3年内逐步取消外国股权限制，直至2004年允许外方独资经营，国外的服务供应商可以建立百分之百全资拥有的分支机构或经营机构。届时，外国物流企业必将凭借其雄厚的资本优势采取并购战略，对已有一定网络基础和市场份额的公司实施并购，在原有的资本、技术、管理优势上再加上网络优势，形成新一类强有力的竞争对手。因此笔者认为，外资物流企业将成为中国邮政物流领域的最大的竞争对手。 大力发展邮政现代物流——中国邮政现代物流发展的总体战略目标 中国邮政现代物流发展的指导思想应是：以市场为导向，以客户为中心，以经济效益为目标，以信息技术和现代物流技术为支撑，以一体化、精益化服务为宗旨；建立公司化管理体制、市场化运行机制和一体化运作模式，全面优化、充分利用现有网络资源和社会资源，实现低成本扩张；坚持统筹规划、分步实施，有所为、有所不为、大力改革，大胆创新，统一规划、分步实施，迅速进入现代物流市场并逐步做大、做强。 根据上述指导思想，中国邮政物流发展的总体战略目标是建成一个依托邮政综合计算机网和公用通信网、金融计算机网、实物运递网，拥有电话、pc终端、营业窗口、上门服务、无线接入等多种接入手段和航空、铁路、水运、汽运多种运输方式，具备完善的安全认证和支付功能，连接企事业、个人和商家、厂家的现代一体化物流系统，为客户提供高效、优质的物流服务，并逐步向企业供应链推进，最终成为企业供应链的参与，组织和整合者，成为中国一流、国际知名的第三方物流服务商，并由此带动中国邮政网络运行效率和经济效益的提高，促进中国邮政整体发展。 具体内容包括：努力构建现代化的社会公用物流服务平台，实现实物流与信息流。资金流的高度融合，逐步成为国内“精益物流”的龙头企业；加快邮政实物网的建设，建成一批适应第三方物流要求的配送中心，逐步建成全国最大的物流配送网络体系；使现代物流成为中国邮政一个相对独立的专业，并按照现代企业制度的要求，初步形成公司管理体制和运行机制：邮政物流产值争取在“十五”期末达到100亿元。其中，第三方物流占邮政物流产值的50%以上；逐步使中国邮政发展成为中国一流、世界知名的物流企业。 中国邮政现代物流发展的基本战略 根据波特竞争战略理论，企业一般战略分为成本优先战略、差异化战略、集中化战略三种。对于邮政这样一个全国性的、具有近800亿元固定资产和集“三流”于一体的特大型企业，利用规模效益，采用成本优先战略无疑是首选战略。此外，从现代物流的定义和服务特点来看，集中化战略无疑是每一个物流企业采取的基本战略。相对而言，在物流服务领域，有效地实施差异化竞争战略的难度比较大。笔者认为在目前邮政介入物流的初期，不宜在实施差异化战略方面花过多精力。 根据以上分析以及中国邮政发展现代化物流的总体战略目标，邮政发展物流应采取以下基本战略： (1)统一“品牌”战略 中国邮政的网络优势和信誉优势均来自于中国邮政作为一个企业的整体性。中国邮政目前业已形成的名牌效应是中国邮政的整体优势，是由中国邮政一系列的制度和保障体系，经过一百多年的卓有成效的优化和积累形成的。因此，中国邮政应杜绝目前各省邮政局跨省建立办事处、形成多元利益主体、导致重复建设而消耗邮政自身资源这种削弱邮政整体优势的市场经营方式，淡化局部利益，确立整体优势意识，同时沿用中国邮政的徽标，进行适当的口设计，着力打造统一的“中国邮政物流”品牌。 (2)资源整合战略 目前邮政有足够的资源可供利用，它的网络尽管与现代物流配送系统还存在一定的距离，但是它的现有场地、设施、业务功能、处理流程基本上具备了现代物流配送网的雏形框架，非常易于向现代物流配送网过渡。 因此，在建立邮政物流配送体系时，应立足于对现有网络进行改造。这样既节约邮政总体投资又能充分利用邮政现有的资源。同时，还应积极开发利用社会资源，做到国内、外，邮政内、外各方资源的合理整合。
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