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一、地铁建设流程九个步骤
地铁建设流程包括以下九个步骤:
1. 线网规划:在城市轨道交通建设的初期,首先需要进行线网规划。线网规划的主要任务是确定城市轨道交通的总体布局和线路的起终点,以及车站的分布和车辆段的设置等。
2. 建设规划:建设规划是为在一定时间内完成地铁建设的目标而编制的规划方案。它包括地铁建设的总体目标和分阶段的建设任务,以及每阶段的建设时间和投资等。
3. 预可研:预可研阶段是对地铁建设进行的前期研究,主要包括线路路由、功能定位、沿线现状及规划情况、工程难点及控制点研究、车辆选型、行车与运营组织、车辆段选址等。
4. 可行性研究:在建设规划获得政府批准后,可以进行可行性研究。可行性研究是对地铁建设进行全面技术经济分析的研究,以确定建设的可行性和投资效益。
5. 总体设计:总体设计是在可行性研究报告获得批准后,对地铁建设进行全面技术设计的过程。总体设计包括线路总体设计、车站总体设计、车辆段总体设计等。
6. 初步设计:初步设计是在总体设计的基础上,对地铁建设的细节进行设计的过程。它包括线路、车站、车辆段等的详细设计。
7. 施工图设计:施工图设计是在初步设计的基础上,对地铁建设的图纸进行详细设计和绘制的过程。
8. 施工:施工阶段是将设计的地铁建设方案转化为实际工程的过程。包括线路、车站、车辆段等工程的施工。
9. 运营:地铁建设完成后,进行运营阶段。运营阶段的主要任务是确保地铁的安全和正常运行,同时实现地铁的经济和社会效益。
二、地铁运营服务转告内容?
法律分析:(一)车站开通运营的出入口数量、站台面积、通道宽度、换乘条件、站厅容纳能力等设施、设备能力与服务需求和安全要求的符合情况;
(二)车辆、通信、信号、供电、自动售检票等设施设备选型与线网中其他线路设施设备的兼容情况;
(三)安全应急设施规划布局、规模等与运营安全的适应性,与主体工程的同步规划和设计情况;
(四)与城市轨道交通线网运力衔接配套情况;
(五)其他交通方式的配套衔接情况;
(六)无障碍环境建设情况。
法律依据:《城市轨道交通运营管理规定》
第六条 城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件中应当设置运营服务专篇,内容应当至少包括:
(一)车站开通运营的出入口数量、站台面积、通道宽度、换乘条件、站厅容纳能力等设施、设备能力与服务需求和安全要求的符合情况;
(二)车辆、通信、信号、供电、自动售检票等设施设备选型与线网中其他线路设施设备的兼容情况;
(三)安全应急设施规划布局、规模等与运营安全的适应性,与主体工程的同步规划和设计情况;
(四)与城市轨道交通线网运力衔接配套情况;
(五)其他交通方式的配套衔接情况;
(六)无障碍环境建设情况。
第七条 城市轨道交通车辆、通信、信号、供电、机电、自动售检票、站台门等设施设备和综合监控系统应当符合国家规定的运营准入技术条件,并实现系统互联互通、兼容共享,满足网络化运营需要。
三、新线投入运营的基本条件
准备充足的运营筹备资金等。
1、组建运营筹备管理机构。
2、准备充足的运营筹备资金。
3、制定新线运营筹备工作的整体方案。
4、地铁运营人员的招聘与培训。
5、各项规章制度的建立和发布。
6、地铁轨道交通系统设备综合联调。
四、地铁运营管理的主要工作内容是什么?
1) 列车运行计划的编制\x0d\x0a\x0d\x0a主要依托于列车运行图来实现。包括列车运行日常计划的编制和节假日、特殊情况下列车运行计划的调整等。\x0d\x0a\x0d\x0a(2) 列车运行调度工作\x0d\x0a\x0d\x0a由调度控制中心实施,是地铁系统运行的核心。它实行各部门各工种高度集中的统一指挥,保证列车运行安全、准点,及时调整与实现各种情况下的乘客运输任务。\x0d\x0a\x0d\x0a(3) 车站行车组织工作\x0d\x0a\x0d\x0a在中心控制权转移为车站控制时,实现车站所辖范围内的列车进路的办理及信号开放等行车作业。\x0d\x0a\x0d\x0a(4) 客运组织工作\x0d\x0a\x0d\x0a完成客运计划的编制及实施,客流调查工作,票务工作的计划和实行及特殊情况下的客运组织预案的制定实施等。 \x0d\x0a\x0d\x0a(5) 票务管理工作\x0d\x0a\x0d\x0a包括制定票制票价、售检票作业管理等票务系统管理。\x0d\x0a\x0d\x0a(6) 车辆基地行车组织工作\x0d\x0a\x0d\x0a实现车辆基地内的列车进出库作业,转线作业等。\x0d\x0a\x0d\x0a(7) 运行安全工作\x0d\x0a\x0d\x0a包括行车安全问题、客运安全问题及自然灾害问题的系统运行安全体制的建设和管理。
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