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一、汽车可以做社群营销吗?怎么做?
当然可以，各行各业都可以做社群营销，专注于某一行业，垂直某一领域等。
不过在做汽车社群之前，你一定要想清楚下面这些问题：
1、why：为什么要建汽车社群?(是卖车、卖零部件、维修、兴趣、品牌、人脉还是啥)
2、what：这个汽车社群能给你带来啥价值?(是个人财富提升还是品牌影响力提升)
3、where：在哪里建立汽车社群?（微信群、QQ群、YY、知识星球等）
4、who：什么样的人会加入汽车社群?（各种角色，创建者、管理者、参与者、合作者、开拓者等，参与者是买车的还是二手车交易的等）
5、when：什么时候开始建汽车社群，计划运营多久?（运营周期多久，比如卖车，车一旦卖出，他们还会在继续讨论购买啥车吗）
6、how：建的汽车社群，如何变现?（买车盈利、收会费、收费服务、卖零部件、修车等等）
比如，我之前曾经做过大数据产业的社群，现在准备做垂直于汽车领域的大数据社群。主要是和自己工作相关，全凭我的兴趣所在。
二、面对用户生态运营日益重要的市场,一汽丰田是这样做的
[汽车之家 新闻]? 8月18日，由中国汽车工业协会主办，汽车之家承办的“818中国汽车新消费论坛”在湖南长沙国际会展中心隆重召开。一汽丰田客户发展部部长王金伟发表演讲，他表示：社群营销的根本就是无参与不社群，不社群不保客，无保客不营销，得保客者得天下。以下为演讲实录：
『一汽丰田客户发展部部长王金伟』
尊敬的各位嘉宾、各位朋友，大家下午好！我是一汽丰田客户发展部的王金伟。一汽丰田客户发展部于今年5月15号成立门，到现在不到100天。感谢组委会的邀请，下面由我来为大家分享汽车存量市场的客户运营应当怎么做。
我的分享分为五个部分。首先介绍一下一汽丰田。一汽丰田成立于2002年，一汽丰田销售公司成立于2003年。从第一台车到现在，一汽丰田已经走过了18个春秋，收获了超过800万客户的信赖。一汽丰田的口号是“致真至极”，它的含义是：坚守真、追求极。“真”是指一汽丰田品牌的价值观，代表着一汽丰田真实、真心和真诚，“至尊待人”也是一汽丰田的待客之道。“极”是指一汽丰田品牌的方法论，“极致对车”则代表无论是在客户看得见的地方或者是看不见的地方，一汽丰田都会竭尽全力做到最好。
第二部分是社群。在网上搜索“社群”一词，可以获得6890万个搜索结果，可以说这个词“真香”。提到社区，大家能想到什么品牌？或许是刚刚成立10周年的小米，它们推出的《参与感》这本书相信很多人读过，也给我留下了深刻的印象。另外大家还能看到当今的造车新势力品牌，它们和小米等一样，都有一个共同的特点：就是聚焦直联客户、运营客户。社群运营的本质是什么？今天虽然是汽车之家的主场，我想社群运营的主旨还是私域流量，而私域流量的观点是自主可控的、可复用的。
传统营销是服务B端、发展C端，按照人货场的观点：传统营销是货场先行。而社群营销时代注重的是：场景、内容、社群和连接。其本质市场是人场导向——人核心因素，客户强调参与、活动、分享和传播。一汽丰田不能仅仅卖产品，更重要的是让客户参与进来，这是社群时代客户运营的本质。
因此社群运营的关键词有三个：连接、赋能和价值裂变。“连接”一定是人与人的连接，不是人与企业的连接。例如用户下载一个App，下载之后会有相关工作人员联络你，在社群时代一定是通过人与人连接，通过企业的员工和客户连接。“赋能”是指客户视点的价值认同。企业认同客户，客户才能反过来认同企业。一汽丰田强调的是先给予客户，而不是先从客户身上获取。而关于“价值裂变”，就像德鲁克所说的，是赋能企业之后自然而然的结果，就实现了一汽丰田的转介绍以及客户的参与，然后传播。因此，运营社群就是等于做品牌。对“社群”的运营，让企业的品牌和具体的人紧密地联系到了一起，而不是让企业看上去是一个抽象的组织。
在社群时代，汽车行业面对的环境和课题可以浓缩为两个关键词：一减一增。“减”是指一汽丰田的销量——2020年，一汽丰田的销量连续3年下滑。而“增”是指一汽丰田的客户保有量逐渐在增长，已经达到了2.7亿存量客户，这个是一汽丰田做好社群时代运营的基础。
对于传统车型来讲，运营客户面临四个课题。第一个是商业模式，需要从“2B2C”转变成“2C2B”；二是企业对于客户的响应慢的问题，因为一汽丰田缺乏直连客户的手段和工具、缺少直联客户的文化和制度；三是数字化能力不足，多种业务未能实现线上化、数字化；四是数据少、不闭环，具体体现在数据未能实现全业务链的打通。一汽丰田现在面临的课题就是用户很多，但是没有用起来，就像是“坐在金山啃馒头，捧着金饭碗讨饭吃”。一汽丰田对于用户的拓展还处于起步的探索阶段，希望多跟各位专家和学者进行交流。
一汽丰田的客户运营策略遵照客户获取、保留、裂变双漏斗模型。一汽丰田传统的销售以公域流量为主，同时保有车主和会员等客户。而私域流量是另一个主战场——构筑私域流量池，打造客户生态圈的业务模型。一汽丰田的目标是打造基于全域的资产管理平台，通过“直连客户、运营客户、赋能客户、价值裂变”这四大策略来实现行业第一的目标。打造客户生态圈的意义，是为了将一汽丰田从关注客户对车的需求，转变为向关注客户对更前端需求。一汽丰田不能仅仅关注车，因为用户对车的需求是有限的，而客户对生活的需求是无限的。
“丰田世界小程序”和“丰享汇”是一汽丰田直连客户的利器，其中“丰田世界小程序”是针对潜在客户推出的，而“丰享汇”主要是针对已有的客户。此外，一汽丰田还推出了会员日制度，每个月的最后一天是一汽丰田重点打造的会员日，官方将为会员打造丰富的线上活动，并同时联动线下的660家经销商。
大家在疫情期间应该深刻地感受到了社区管理的力量。参考社区网格化管理，一汽丰田将推出安全管家大使，就是为客户提供有温度的服务，并创造价值的客户经理。一汽丰田还将通过业务的线上化，通过OMO实现线上线下业务融合，实现业务在线。而赋能客户就是建立品牌的生态圈，一汽丰田将通过满足客户所需并积极与客户合作，在未来实现对客户日常衣食住行、上学、购物以及旅游等各方面的覆盖。
最后是价值裂变。例如购买一汽丰田车型长达15年之久的70岁老车主，他代表了一汽丰田最忠诚的用户；以及前后购买7台一汽丰田车型的忠诚家庭，这也是典型的忠诚用户。这些说明什么？价值裂变是一汽丰田直连客户、运营客户、赋能客户自然而然的结果。让客户体验到拥有汽车的喜悦，是一汽丰田的企业愿景。
2020年1-7月，一汽丰田实现了43万台的销量，同比增长4.7%。此外，一汽丰田在2020年也实现了丰田全球服务金奖5连冠，而丰田也是全球唯一连续5次获得此殊荣的品牌。与此同时，一汽丰田的客户忠诚度也正在逐步提升，最新的数据显示已经接近20%。最后用一句话来总结：在存量时代，社群营销的根本就是无参与不社群，不社群不保客，无保客不营销，得保客者得天下。（编译/汽车之家 马艾骏）
到此，以上就是小编对于汽车社群运营的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车社群运营的2点解答对大家有用。
