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一、猪兼强驾校破产,该驾校有怎样的运营模式呢?
该公司采取“互联网营销+自营驾校”连锁运营模式，线上通过淘宝、京东、微信等网络平台投放学车广告并收取学员学费，线下全资或控股广州、佛山、杭州、中山、清远等地驾校，通过集团内部协议方式安排其控股或合作驾校与学员签订培训合同，由驾校负责学员培训与辅助考证工作。
事件梳理随着时代的发展，目前小车已经成为大多数家庭的标配，所以学车考驾照的人也越来越多，因此也催生了一大批学驾照的公司。市面上的驾照公司五花八门，消费者们一定要擦亮眼睛，不然一不小心就选到了不靠谱的学车驾校的话，就容易被骗，网络上就有一起因为公司破产，管理层直接跑路，消费者交了学费无法追回的情况。
这家驾照位于广州。据很多学员都向有关部门反映，早在两三年前交了几千元的学费，但是却无法正常的练车和考试，直到合约快到期了还是拿不到驾照，连退款都非常的困难。这件事情反映了之后，有记者专门进行了实地走访，发现这些涉事驾校目前是已经处于失联状态当中，公司办公地点也是人去楼空，电话也打不通。
涉事驾校待退学费预估有2亿根据有关统计称，涉事驾校注册在册的学员就有4.24万人，已消化的学员也有0.9万人，未消化的学员有3.34万人，这些为消化的学员没办法正常学车，也拿不到驾照，据说驾校待退学员的学费就达到了2亿元。
事件反思从这起事件里也告诉我们一个道理，选驾校的话一定要慎重，不然就可能面临以上的事件，那么学驾校要注意什么呢？
首先要先看驾校是否正规，因为市面上的驾校非常的多，有没有营业执照营运资格证，这些都非常的重要。其次也要看驾校有没有自己的考场和驾校的培训规模怎么样，要通过看这些综合的资料才能判断出这家驾校是否靠谱。
对于这一起事件大家如何看待，欢迎留言探讨。
二、智慧驾校服务体系是什么样的,有没有驾考宝典相关介绍?
2021年，驾考宝典技推出“智慧驾培战略计划”，基于驾考宝典App成熟的互联网学车闭环，打造了“智能应用＋智能平台＋智能硬件”的“三智一体”运营体系，开始帮助传统驾校向智慧驾校转型升级。2023年，驾考宝典再次进行了全方位升级，提出智慧驾校2.0概念，通过智慧驾校整体化的解决方案可以实现驾校车辆和场地的最大化利用，通过智能标准化教学，提升驾校培训效率、降低培训成本。同时，新颖、高质量的智能教学模式，也能大幅提升学员体验，助力驾校提升品牌力、拓展生源。
驾考宝典智慧驾校服务体系，涵盖智能驾驶培训设备、智慧教学服务体系、驾校智慧管理PaaS平台、落地运营服务体系四个模块。可实现智能管理系统与智能硬件产品之间的数据互通、信息互联，能够真正助力驾校实现智慧教学、精细管理、智能服务，完成智慧转型升级！
三、知名驾校猪兼强的经营模式是怎样的,如今为何会负债累累?
猪兼强科技公司通过互联网的方式，采取“互联网营销+自营驾校”连锁运营的模式 ，线上通过发布广告收取学员的学费进行盈利，如今经营不善破产，是由于对市场判断失误的过度投资和法律风险防控机制不完善，最终财务出现困境。
经营模式是驾校互联网线上营销混合驾校线下经营。后期公司出现经营和资金问题，导致负债累累。
可能是经营点本来就是错误的，导致资不抵债。搞来搞去，最后破产还欠钱。
广东猪兼强公司成立于2014年8月2日，注册资本高达1280多万人民币，公司坚持要对这一驾校行业的进行改革。采用线上营销和线下培训的连锁模式。线上通过淘宝、京东等网络信息平台投放广告并且进行招收学员，线下对广州、佛山、杭州等地方都有掌控或者持有股份，通过线上线下两两结合，猪兼强公司内部协议，安排其控股或合作驾校与学员签订培训合同，由该地的驾校教练等负责人员对学员培训，并且帮助考取驾驶证。
如此具有新意的经营模式应该可以招收更多的学院并且公司也会不断地水涨船高。然而公司高层人员的错误判断市场形势，对市场投掷力度过大，并且在法律方面的防控并不严谨，导致公司经营不善，最终陷入财政危机濒临破产。失去了对旗下的驾校的控股合作关系，多地驾校纷纷离去，对猪兼强公司来说是雪上加霜。在猛打猛进的投入市场，并且预判市场形势错的的前提下，猪兼强公司只能被淘汰掉。
猪兼强公司通过线上招收学员已达到四万人以上，但是有大多部分学员未对其进行安排培训，所以是一个重大的损失，要对线上报名的学员进行退培训费将近2亿人民币。与猪兼强公司合作的网络企业深圳猪兼强互联网科技有限公司，在七月份对当地的中级人民法院提出破产申请，猪兼强公司的大势已去。
猪兼强公司对驾校行业进行的创新想法是让人赞同的，他们的开局是良好的，如果在此基础上稳打稳进，站稳脚跟，然后慢慢地对市场进行扩大占有比例，并且对自身的法律方面进行严控，完善公司的法律方面的安全，不进行恶性竞争，猪兼强公司有可能会在未来成为龙头企业之一。
到此，以上就是小编对于驾校产品运营的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾校产品运营的3点解答对大家有用。
