中国充电联盟:2023年公共充电桩新增92.9万台 同比上升42.7%

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  1. 农村乡镇推新能源车,除了充电桩,这个问题可能更重要
  2. 中国充电联盟:2023年公共充电桩新增92.9万台 同比上升42.7%

一、农村乡镇推新能源车,除了充电桩,这个问题可能更重要

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5月17日,国家发展改革委联合国家能源局印发的《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》(下称《实施意见》)正式对外公布,提出创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式,支持农村地区购买使用新能源汽车。

对于这一《实施意见》,可视为对“老头乐”的打击,同时也直面新能源车型在农村、乡镇地区这类基层市场的充能问题。不过想在乡镇地区推行新能源车型,有以下几个问题需要解决。

一、公共充电桩体系建设

数据显示,截至2023年4月,全国充电基础设施累计数量为609.2万台,同比增加95.9%。今年1月至4月,充电基础设施增量为88.2万台,其中公共充电桩增量同比增加167.7%,随车配建私人充电桩同比增加60.8%。

但从细节上看,目前充电桩还未能达到一车一桩,而且公共充电桩中,慢充桩居多,并且在农村乡镇地区,充电桩更少,公共充电体系建设进程远低于城市。而5月17日发布的《实施意见》,便是针对这一情况的解决方法。包括:加强公共充电基础设施布局建设、推进社区充电基础设施建设共享、加大充电网络建设运营支持力度、推广智能有序充电等新模式、提升充电基础设施运维服务体验这五个层面。

虽说计划已经下发,但想要建设成健全的体系,还需要一些时间。

二、增强基层消费者的理念教育

其实老头乐,也就是老年电动代步车,最主要的消费群体,正是中老年人,而这一类群体,在乡镇、县城地区占据很大的基数。

根据2020年的数据显示,国内51-60岁以上的驾驶人数量超过7500万,而到了2023年,该数量只高不低,如果再算上没有驾照但是能驾驶四轮低速代步车的老年人,那中国“老司机”的数量会更可观。

所以在除了推动乡镇、县城的公共充电桩体系建设,另一个重点就是要增强基层消费者安全驾驶理念的教育,提升汽车安全观念。这其中比较重要的一点,就是让中老年无证消费者去考取驾照。

目前申请小型汽车驾驶证的年龄限制是18周岁以上,不设上限。但对70周岁以上人员增加了记忆力、反应力、判断力等测试,确保参考人员的身体状态,能满足安全驾驶的条件。

因此新能源下乡,拓展老年人市场很重要,只要这一项条件能有效达成,则能对新能源车下乡这车,推动中国新能源车型发展带来助益。

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二、中国充电联盟:2023年公共充电桩新增92.9万台 同比上升42.7%

易车讯 1月11日,中国充电联盟在公众号发布了2023年全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2023年1-12月,公共充电桩增量为92.9万台,同比上升42.7%,月均新增公共充电桩约7.7万台。截至2023年12月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩272.6万台,其中直流充电桩120.3万台、交流充电桩152.2万台。

公共充电基础设施运行情况

2023年12月比11月公共充电桩增加10.0万台,12月同比增长51.7%。截至2023年12月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩272.6万台,其中直流充电桩120.3万台、交流充电桩152.2万台。从2023年1月到2023年12月,月均新增公共充电桩约7.7万台。

公共充电基础设施省、区、市运行情况

广东、浙江、江苏、、湖北、山东、、安徽、河南、四川TOP10地区建设的公共充电桩占比达70.7%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、陕西、河南等省份,电量流向以公交车和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2023年12月全国充电总电量约38.1亿度,较上月增长2.7亿度,同比增长78.1%,环比增长7.5%。

公共充电基础设施运营商运行情况

截止到2023年12月,全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15,分别为:特来电运营52.3万台、星星充电运营45.1万台、云快充运营44.8万台、国家电网运营19.6万台、小桔充电运营15.8万台、蔚景云运营14.1万台、达克云运营12.4万台、深圳车电网运营8.3万台、南方电网运营7.9万台、依威能源运营7.5万台、汇充电运营6.9万台、万城万充运营5.3万台、蔚蓝快充运营4.8万台、万马爱充运营3.2万台、中国普天运营2.8万台。这15家运营商占总量的92.0%,其余的运营商占总量的8.0%。

充电基础设施整体运行情况

2023年1-12月,充电基础设施增量为338.6万台,同比上升30.6%。其中公共充电桩增量为92.9万台,同比上升42.7%,随车配建私人充电桩增量为245.8万台,同比上升26.6%。截止2023年12月,全国充电基础设施累计数量为859.6万台,同比增加65%。

充电基础设施与电动汽车对比情况

2023年1-12月,充电基础设施增量为338.6万台,新能源汽车销量949.5万辆,充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1:2.8,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

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到此,以上就是小编对于基础设施运营维护情况的问题就介绍到这了,希望介绍关于基础设施运营维护情况的2点解答对大家有用。

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