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一、城市基础设施的运行模式可分为哪几种类型?
根据基础设施的属性不同，城市基础设施的运行模式可分为以下三种类型：
①完全市场化运营模式；
②半市场化运营模式；
③完全依靠财政投入模式。
二、bot模式是什么模式
BOT模式的意思是：建设-经营-转让（Build-Operate-Transfer）模式。
BOT模式是一种基础设施投资、建设和运营的方式。该模式是指政府通过契约授予私营企业（包括外国企业）以一定期限的特许专营权，许可其融资建设和经营特定的公用基础设施，并准许其通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款，回收投资并赚取利润。
BOT模式有利于缓解政府财政压力，提高公共设施的建设速度和运营效率。采用BOT模式的项目通常涉及基础设施领域，如道路、桥梁、隧道、港口、机场、水利工程等。
通过BOT模式，政府可以吸引私人资本投资公共基础设施建设，降低政府财政负担，加快基础设施建设速度。同时，私营企业在特许经营期间需承担建设和运营风险，提高公共设施的建设和运营效率。
BOT模式特点：
1、合作性：BOT模式是政府与私营企业之间的一种合作模式，政府通过契约授予私营企业特许经营权，双方共同投资、建设和运营基础设施项目。这种模式强调政府和私营企业之间的合作关系，共同推进项目的实施。
2、减轻政府财政压力：BOT模式下，政府将一部分基础设施建设任务交给私营企业承担，可以有效减轻政府财政压力，聚焦其他领域的投入。同时，通过特许经营权的方式，政府还可以吸引私人资本投资公共基础设施建设。
3、提高建设和运营效率：在BOT模式下，私营企业负责项目的建设和运营，通常会采用更先进的技术和管理方法，以提高公共设施的建设和运营效率。这样既可以保证公共设施的快速建设，又可以提高其运营效率，为用户提供更好的服务。
三、智慧城市的运营模式有哪几种
智慧城市基础设施项目的投资金额大，工期长，不确定因素多，相应的风险也大，由公共部门或私人部门任何一方单独承担，都不利于项目的成功实施。因此，设计合理的风险分担机制，让建设和运维风险在公共部门和私人部门间进行合理分担，是十分有必要的。
在我国基础设施建设中常引进和应用PPP模式，积极吸引民间资本参与基础设施的建设，并将其按市场化模式运作，既能有效的减轻政府财政支出的压力，以提高基础设施投资与运营的效率，同时又不会产生公共产权问题。因此，PPP模式在我国有着广泛的发展前景。
运作思路
模式分类
构建我国智慧城市基础设施的PPP模式，可以从智慧城市基础设施的四种不同类型出发，探索政府公共部门与民营部门合作的四条途径。
表1政府公共部门与民营部门合作的四条途径
1.已有基础设施的合作模式
政府可以通过运营维护(O&M)、转让—运营—移交(TOT)等形式与民营企业合作，由政府向民营企业发放特许经营权证，让民营企业进来参与智慧城市基础设施的经营和管理。民营企业可以直接向使用者收费，也可以通过政府向使用者收费。
2.基础设施维修扩建改造的合作模式
对于需要维修或需要扩建或改造的智慧城市基础设施，政府可以通过租赁-建设-经营(LBO)、购买-建设-经营(BBO)等形式与民营企业开展合作。
3.正在建设基础设施的合作模式
对于正在建设的智慧城市基础设施，政府可以通过运营维护(O&M)、转让-运营-移交(TOT)等形式与民营企业开展合作。
4.新建基础设施的合作模式
新建智慧城市基础设施大致可分为两类：一是已有的基础设施已不可再用，需重新建设;二是根据业务和承载的需求，需要新建。对于新建的智慧城市基础设施，政府可以采用建设-移交(BT)、建设-运营-移交(BOT)、建设-拥有-运营(BOO)、建设-移交-运营(BTO)等形式与民营企业合作。
金鹏信息智慧城市解决方案
到此，以上就是小编对于基础建设运营模式的问题就介绍到这了，希望介绍关于基础建设运营模式的3点解答对大家有用。
