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一、地铁试运行和试运营有什么区别
试运行和试运营的区别：
1、意思不同。
试运行是指在轨道交通土建工程与机电工程初验合格，并完成系统联调后的非载客运行。试运行期间，将对地铁各设备系统和整体系统进行可用性、安全性和及考核，以及对运营作业人员培训、故障模拟和应急演练等情况进行检验，发现问题，及时进行整改直至满足要求。
试运营是在城市轨道交通工程所有设施设备通过试运行检验，以及整体系统可用性、安全性和可靠性通过“试运行”检验，且经过有关部门验收合格并审批同意后，在正式运营前所从事的载客运营活动。
2、用时不同。
试运行是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段必须经历的一个中间环节。通常试运行时间不少于3个月，列车在轨道上空载试跑，不对外售票载客。试运营时间不少于1年，在此期间，乘客可以购票乘坐地铁。
地铁正式运营
载客试运营满1年后并完成尾工建设、缺陷问题整改后，轨道交通运营单位可向主管部门申请正式运营，经综合评估及评审合格后，轨道交通线路即可由试运营转入正式运营。同样在试运营期间的各项指标，设施设备可靠度等数据需要日常统计并形成报告提供。
二、瓦屋山金花桥索道8月6日试运营啦!
好消息！好消息！好消息！瓦屋山金花桥索道于2020年8月6日试运营啦，对于晕车的小伙伴儿们来说，这绝对是最便捷、最舒适、最饱眼福的交通乘坐方式啦！~
瓦屋山金花桥索道斜长3478米，高差770米，沿途设立支架22座，设计运行速度5米每秒，配有80个做工精美的进口水平行进吊厢，每小时单向运量可达1500人。其中值得一提的是，金花桥索道的最大跨距达675米。
金花桥索道开通后，游客可以从景区大门处的游客中心乘坐索道到达古佛坪，需步行三百米，便可购买古佛坪索道票后，乘坐索道到达瓦屋山顶。
金花桥索道投入使用后，解决了节假日旅游大巴运力不足和冬季游客上山困难的问题。
瓦妹儿给大家把金花桥索道、古佛坪索道收费标准、夏冬运行时间、交通乘坐方式整理如下，请小伙伴们自行选择适合自己的，只有适合自己的才是最好的。
金花桥索道收费标准：
金花桥—古佛坪往返（原价）：128元/人.次，单程：70元/人.次
金花桥索道试运营期间，只售往返票： 票价108元/人.次
古佛坪索道收费标准：
古佛坪—正觉寺往返（原价）：98元/人.次
金花桥索道运行时间：
夏季运行时间：8：00—17：30
冬季运行时间：8：30—17：30
夏季停止售票时间（8月31日前）：15：00
冬季停止售票时间：14：00
游客交通乘坐 方式：
1.游客中心—金花桥索道—古佛坪索道—正觉寺（全程索道直接到达山顶）
2.游客中心乘坐观光车—古佛坪索道—正觉寺(乘坐观光车至古佛坪索道到达山顶）
毕业献礼·畅游瓦屋山
凭准考证、身份证等 免门票 ！
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一、活动时间
2020年7 月15日 —2020年 8月31日
二、活动对象
15岁及以下学生，2020年 中考、高考毕业生
三、活动政策
15岁及以下学生（凭 户口本、身份证、学生证 ）
2020年中考、高考毕业生（凭 准考证 和 身份证） 免门票！
温馨提示： 各位宝宝检票时请 出示享受此活动免门票的有效相关证件 哦！
到此，以上就是小编对于试运营的活动的问题就介绍到这了，希望介绍关于试运营的活动的2点解答对大家有用。
