22款glc300和21款GLC300？
21款奔驰GLC300传承C级车的内饰布局，内饰配置方面几乎与海外版一致，三辐式方向盘、多媒体系统悬浮式平板液晶屏、弧形一体化中控台和变速箱面板，豪华风格与时尚元素配搭并无违和感。此外，新车还提供多个雷达和传感器、360°全景影像、刹车行人探测、盲点监测系统等功能配置，实现对驾乘者全方位防护。
奔驰21款22款GLC300升级23P驾驶员辅助系统属于半自动驾驶，可以ACC自动跟车，自动刹车，自动转向，自动变道，短时间不扶方向盘，行人识别，预防追尾辅助，还附带有主动式盲点辅助与主动式车道保持，放松驾驶的同时保障人车安全。
在这套23P智能驾驶辅助L2级自动驾驶所包含的功能中,我们日常使用频率最高的莫过于自适应巡航、车道保持这两项，奔驰的驾驶辅助控制按键被集成在了方向盘左侧，按键布局清晰明了，非常容易上手。
23P驾驶辅助组件 - 组件搭载智能领航限距功能、智能领航转向功能、主动式盲点辅助系统、主动式车道保持辅助系统等尖端科技，时刻帮助您更好地关注车身周边环境，助您安全抵达目的地。
23P驾驶员辅助系统组件包含了有以下九大主要功能
1.代码233（增强型车距控制系统（DISTRONIC PLUS））
2.代码237（主动式盲点辅助系统）
3.代码238（主动车道保持辅助系统）
4.代码266（转向辅助）
5.代码268（制动辅助系统增强版）
6.代码269（制动辅助系统增强版，横向行驶（BAS+Q））
7.代码300（减轻碰撞制动系统（CMS））
8.代码271（自动制动干预/行人保护装置）
9.代码253（车尾碰撞警告和保护系统）
淀粉溶液是属于胶体还是溶液？
淀粉溶液属于胶体。
胶体是一种由两种或两种以上物质组成的混合物，其中一种物质（称为分散相）以微粒子的形式分散在另一种物质（称为分散介质）中。淀粉溶液是由淀粉分子和水分子组成的混合物，因此属于胶体。
淀粉溶液具有许多独特的性质，例如在水中悬浮、具有黏性、能够产生丁达尔效应等。这些性质使得淀粉溶液在化学、生物学、医学等领域具有广泛的应用前景。
淀粉溶液是属于溶液也属于胶体，例如做调味料勾芡的玉米淀粉、小麦淀粉和绿豆淀粉等等，溶于煮沸的水中时为胶体，它们无论直链还是支链均为一种复合多糖结构。
另一种是可溶性淀粉，一般都是改良淀粉浆水溶性而形成的钠盐，比如CMS、CIS或者阳离子淀粉等等，
淀粉溶液既有溶液的特性，又具有胶体的特性。在纯水中，淀粉颗粒会膨胀并分散在水中形成胶体溶液，这时淀粉溶液呈现出乳白色、浑浊的状况，有较大的颗粒悬浮。然而，当溶液中加入其他物质（如盐）时，淀粉颗粒会聚集在一起，溶液逐渐呈现出透明的溶液状态，这时淀粉溶液表现为溶液的特性。综上所述，淀粉溶液即具有胶体的特性，也具有溶液的特性，具体表现取决于其溶液浓度以及是否与其他物质发生作用。
淀粉溶液通常被认为是一种胶体。胶体是一种介于溶液和悬浮液之间的分散系统，其中的粒子大小通常在1到100纳米之间。淀粉是一种多糖分子，当它溶解在水中时，会形成一种胶体状物质，因为在这种情况下，淀粉颗粒大小通常在这个范围内。
胶体的一个显著特点是光散射。当光照射在胶体上时，光会发生散射，使胶体呈现乳白色的浑浊现象。淀粉溶液就具有这种光散射特性，这也是淀粉溶液被认为是胶体的一个依据。
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